Le voilier et l’équipage
Le projet, le bateau, l’équipe
Loïc & Raphaël
Associés depuis trois ans, ils n’ont de cesse d’améliorer ce voilier hors du commun. Les récentes évolutions privilégient l’autonomie et le respect de l’environnement.
Le projet Vénus
Des skippers pros, un armateur en or
On ne peut évoquer Vénus sans commencer par Loïc, notre armateur. Fort de ses 40 ans d’expérience maritime, il imagine un voilier hors norme, alliant confort à bord et performance sous voile.
Son ambition ? Créer une unité capable de trouver l’équilibre parfait entre ces deux exigences. Cette vision se concrétise en collaboration avec le cabinet d’architectes navals Petit & Berthelot.
Après dix ans de navigation, la rencontre entre Loïc et Raphaël allait changer le destin de ce voilier unique.
Ensemble, ils décidèrent de professionnaliser l’exploitation du voilier pour le proposer à la location avec skipper et organiser des croisières en mer Égée. Chaque année, ils veillent à maintenir Vénus aux dernières normes de sécurité et à préserver ses performances d’exception.
L’équipage du Vénus
Des passionnés amoureux de la mer Égée
Raphael
Naissance : 1988
Diplôme : Yachtmaster Offshore
Experience : 15 ans
Mer Égée : 6 ans
Langues : Français (maternelle), Anglais, Espagnol, Italien, Grec (notions)
CV Nautique : Lien PDF
Raphaël souhaite vous offrir une véritable expérience de la voile. C’est pour cela que nos croisières sont en mer Égée, là où le vent souffle en été et où les îles sont nombreuses. Sécurité, enthousiasme, pédagogie et partage sont les mots d’ordre de Raphaël. Il connaît les Cyclades comme sa poche et sera votre meilleur guide en mer comme à terre 🙂 Contactez-nous, c’est lui qui répond !
Skipper & responsable réservation
Raphaël travaille depuis 3 ans avec l’association LesSkippers.com, un groupe de skippers indépendants qui propose des croisières à la voile à travers le monde. Il est responsable des croisières en mer Égée à bord de Vénus et coordonne de multiples projets afin de vous offrir de nouvelles destinations.
Daniele
Naissance : 1990
Diplôme : Yachtmaster Offshore, École des Glénans
Experience : 4 ans
Mer Égée : 2 ans
Langues : Italien (maternelle), Français, Espagnol, Anglais (moyen), Grec (notions)
Entre le chantier naval, les convoyage et les croisières en Grèce il est aujourd’hui le deuxième Skippers du projet. Calme et communicatif, Daniele incarne une force tranquille : son approche bienveillante et à l’écoute saura vous guider au-delà de vos attentes. Que ce soit pour apprendre les ficelles de la navigation, découvrir des mouillages secrets ou simplement profiter de la mer en toute confiance, il sera votre compagnon de bord idéal.
Skipper & responsable maintenance
Il rejoint le projet Vénus à Marseille, au chantier naval. Après avoir participé à la rénovation du voilier — notamment du gréement et des œuvres vives — il s’est pris d’affection pour ce navire unique. Il est aujourd’hui l’une des pierres angulaires du projet.
Vénus 63
Côtre moderne (dit bermudien) de 20 mètres
Il voit le jour en 2015, au chantier Launet de Beauvais. Le résultat est un voilier puissant et élégant, affichant :
- un déplacement d’environ 25 tonnes,
- une coque élancée de 20 mètres sur 5 de largeur,
- un tirant d’eau de 2,70 mètres, lui permettant d’accéder à de nombreux mouillages peu profonds.
- une vitesse moyenne de 10 à 11 nœuds, lui permettant de relier les îles rapidement.
Surmonté d’un mât en carbone de 26 mètres, Vénus déploie jusqu’à 242 m² de voilure, offrant des sensations de navigation uniques pour un bateau de cette taille. À bord, pas de winchs électriques ni d’assistance de barre : ici, tout se manœuvre à la main, pour une expérience authentique et immersive.
La participation à nos croisières reste volontairement accessible : l’objectif est de – rendre les sensations de navigation, de découverte et de partage – accessibles au plus grand nombre.
Plus qu’un voilier, Vénus est le reflet d’une philosophie : celle d’une navigation engagée, partagée et authentique, où chaque mille parcouru raconte une histoire, et où chaque traversée devient une expérience à vivre pleinement.
Les cabines
Se sentir chez soit
Conçu pour accueillir entre 6 et 10 passagers, le bateau offre des espaces généreux et une hauteur sous barrots de 2 mètres.
4 cabines doubles & 2 bannettes superposées
- « Cabine propriétaire » avec son grand lit (160×200)
- « Cabine bâbord double » en lits séparés (90×200)
- « Cabine tribord double » en lits séparés (90×200)
- « Cabine équipage » en lits séparés (90×200)
- « Les 2 bannettes » 2 lits superposés (80×200)
Chaque cabine est équipée de prises 220 V, de liseuses, d’un miroir et de rangements.
Vous adorerez le grand bain de soleil situé à l’avant sur le pont, idéal pour profiter du soleil et/ou dormir à la belle étoile.
Les espaces communs
Vivre ensemble à bord
La cuisine, de plain-pied avec le cockpit, est très bien équipée. Offrant une vue à 360° sur l’extérieur, c’est l’espace le plus convivial du bateau, où tout le monde se retrouve pour partager les repas.
Équipements de la cuisine :
- Feux à gaz
- Four à gaz
- Réfrigérateur à 2 tiroirs
- Congélateur
- Machine à café électrique
- Grille-pain
Les deux salles de bain sont partagées :
À l’avant : une grande salle de bain avec une spacieuse douche et un WC électrique
À bâbord : une salle de bain plus compacte avec douche et WC électrique
Fiche technique
Côtre de 63 pieds, coque à bouchains
Dimensions et matériaux
- Matériaux de construction : aluminium et composite
- Mât en carbone : 26 mètres
- Longueur hors tout : 19,60 mètres
- Largeur : 5,30 mètres
- Tirant d’eau : 2,75 mètres
- Déplacement : 25 000 kg
Navigation et autonomie
- Motorisation : Iveco Marine – 150 ch
- Capacité carburant : 1 100 litres
- Instrument : Radar, AIS class B
- Capacité eau douce : 900 litres
- Dessalinisateur : 100 litres / heure
- Production solaire : 1 000 W de panneaux solaires
- Guindeau : hydraulique
- Propulseurs d’étrave : 2 unités
- Ballon d’eau chaude : 50 litres
- Chauffage : 5 kW
Plan de voilure
- Grand-voile de 82 m², entièrement lattée, en Hydranet.
- Solent sur enrouleur manuel, 82 m², en Hydranet.
- Trinquette sur enrouleur manuel, 40 m² en Hydranet.
- Code 0 sur emmagasineur Karver, 160 m², en Prolite.
Les équipements à bord
Les petits plus pour votre croisière
Paddle et aide à la flottaison
Prenez le paddle pour explorer en équilibre les eaux turquoise des mouillages. Par ailleurs, une multitude d’accessoires – bouées, gilets, frites, planches, etc. – sont à votre disposition pour nager en toute sécurité
Apnée
Nos deux bouées d’apnée, équipées chacune de 60 mètres de câble avec contrepoids, sont à votre disposition. Une bouteille d’oxygène médical conforme à la réglementation est également disponible.
Snorkeling
À bord, vous trouverez un large choix de masques, palmes et tubas, disponibles en plusieurs tailles pour s’adapter à tous les morphologies.
Pêche à la traine
Profitez de notre équipement de pêche à la traîne pour tenter de rapport du poisson frais.
Vous pouvez également apporter votre propre matériel si vous le souhaitez.